วิธีดูรายงานการทดสอบน้ำมันสอนวิธีทำความเข้าใจรายงานการทดสอบดีเซล

วิธีดูรายงานการทดสอบน้ำมันสอนวิธีทำความเข้าใจรายงานการทดสอบดีเซล

เข้าใจรายงานการตรวจสอบน้ำมัน 1:

เราทุกคนรู้ว่ารายการการทดสอบประจำของน้ำมันเบนซินยานยนต์และดีเซลคือ: ความหนาแน่น, ช่วงการกลั่น, การกัดกร่อนทองแดง, thiol ซัลเฟอร์, ความดันไอ, ความเสถียรออกซิเดชัน, ปริมาณเบนซิน, ปริมาณออกซิเจน, ปริมาณซัลเฟอร์ การตรวจจับและรายการอื่น ๆ ของการตรวจสอบ .

ดังนั้นจะเข้าใจคุณภาพของผลิตภัณฑ์น้ำมันเมื่อคุณได้รับ "รายงานการตรวจสอบ" ที่มีความพยายามของผู้ตรวจสอบและระบุรายการและข้อมูลการตรวจสอบ? ด้านล่างเราจะตอบคำถามที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับการตรวจสอบน้ำมันโดยเฉพาะอย่างยิ่งรายการทั่วไปของการตรวจสอบน้ำมันเบนซินและดีเซล: ความหมายประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์น้ำมัน

1. ช่วงการกลั่นของผลิตภัณฑ์น้ำมันหมายถึงช่วงอุณหภูมิของลักษณะการระเหยจากจุดกลั่นเริ่มต้นไปจนถึงจุดกลั่นขั้นสุดท้ายที่ได้จากการกลั่นผลิตภัณฑ์น้ำมันภายใต้เงื่อนไขที่ระบุ . ส่วนใหญ่ใช้เพื่อกำหนดองค์ประกอบของแสง

2, หมายเลขออกเทน - แสดงถึงค่าทั่วไปของเครื่องยนต์จุดระเบิดเชื้อเพลิงเชื้อเพลิง antiknock . ในการทดสอบเครื่องยนต์มาตรฐานภายใต้เงื่อนไขที่ระบุมันถูกกำหนดโดยการเปรียบเทียบกับเชื้อเพลิงมาตรฐาน . มันจะแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ของปริมาณที่แตกต่างกัน ดังนั้นควรระบุวิธีการที่ใช้เมื่ออ้างหมายเลขออกเทน .

3, หมายเลขออกเทนมอเตอร์ - ที่อุณหภูมิส่วนผสมที่สูงขึ้น (โดยทั่วไปความร้อนถึง 149 องศา)

2 และความเร็วของเครื่องยนต์สูง (โดยทั่วไปจะสูงถึง 900 รอบต่อนาที) ของสภาวะที่รุนแรงสำหรับเครื่องยนต์มาตรฐานการทดลองที่วัดได้จำนวนค่าออกเทน .

4, วิธีการวิจัยหมายเลขออกเทน - หมายเลขค่าออกเทนที่วัดโดยเครื่องยนต์มาตรฐานการทดลองที่โดดเด่นด้วยเงื่อนไขที่รุนแรงในระดับปานกลางของอุณหภูมิผสมต่ำ (โดยทั่วไปไม่ร้อน) และความเร็วเครื่องยนต์ต่ำ (โดยทั่วไปสูงถึง 600 รอบต่อนาที) .}

5, ความดันไออิ่มตัว - ใช้เพื่ออธิบายขนาดของความสามารถในการระเหยของน้ำมันและความเป็นไปได้ของน้ำมันในระบบปริมาณน้ำมันท่อส่งน้ำมันเพื่อสร้างความต้านทานก๊าซและแนวโน้มที่จะสูญเสียเศษส่วนแสงในระหว่างการเก็บรักษาและการขนส่ง การขนส่ง .

6, Flash Point - หมายถึงอุณหภูมิต่ำสุดของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมภายใต้สภาวะที่กำหนดให้ร้อนกับไอน้ำและเปลวไฟสัมผัสไฟแฟลชทันที . น้ำมันที่เบาลงจุดวาบไฟที่ต่ำกว่า . ระดับอันตรายของน้ำมันจะถูกแบ่งออกจากไฟ ระบุ . จุดวาบไฟที่วัดโดยตัวทดสอบจุดวาบไฟปิดเรียกว่าจุดวาบไฟปิดซึ่งโดยทั่วไปจะใช้เพื่อกำหนดผลิตภัณฑ์น้ำมันแสง . จุดวาบไฟที่สูงขึ้น

7, การทดสอบแพทย์ - ต่อหน้าซัลเฟอร์ sublimed, ด้วยกรดตะกั่วโซเดียมและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอ่อนเพื่อตรวจสอบน้ำมันของ Mercaptan หรือการทดสอบไฮโดรเจนซัลไฟด์ .

8, จุดวาบไฟปิด - จุดวาบไฟที่วัดโดยตัวทดสอบจุดวาบไฟปิดที่ระบุซึ่งแสดงในระดับ C .

9, Open Flash Point - จุดวาบไฟที่วัดโดยตัวทดสอบจุดวาบไฟเปิดที่ระบุซึ่งแสดงในระดับ C .

10, จุดระเบิด - ภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดเมื่อเปลวไฟอยู่ใกล้กับน้ำมันและก๊าซและอากาศส่วนผสมบนพื้นผิวของน้ำมันมันจะติดไฟและเผาไหม้ต่อไปที่อุณหภูมิต่ำที่ต้องการสำหรับเวลาที่กำหนดแสดงในระดับ C .}

11, จุดระเบิดที่เกิดขึ้นเอง - ภายใต้เงื่อนไขที่ระบุน้ำมันในกรณีที่ไม่มีเปลวไฟอุณหภูมิการจุดระเบิดที่เกิดขึ้นเองแสดงในระดับ C .}

12, หมายเลข Cetane - แสดงถึงค่าทั่วไปของประสิทธิภาพการจุดระเบิดของดีเซลในเครื่องยนต์ . ในการทดสอบเครื่องยนต์มาตรฐานภายใต้เงื่อนไขที่ระบุมันถูกกำหนดโดยการเปรียบเทียบกับเชื้อเพลิงมาตรฐาน . มันจะแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์โดยปริมาตรของจำนวน Cetane ในเชื้อเพลิงมาตรฐาน

13. ดัชนี Cetane - ค่าที่คำนวณได้ซึ่งบ่งบอกถึงประสิทธิภาพการจุดระเบิดของน้ำมันดีเซลในเครื่องยนต์ . ค่านี้คำนวณจากความหนาแน่นมาตรฐานของน้ำมันดีเซลและอุณหภูมิการกลั่น 50% .

14, จุดเยือกแข็ง - หมายถึงอุณหภูมิสูงสุดเมื่อน้ำมันถูกทำให้เย็นลงเพื่อหยุดการไหลภายใต้เงื่อนไขที่ระบุ . จุดแช่แข็งใช้เพื่อประเมินประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ำของผลิตภัณฑ์น้ำมัน .

23 การกัดกร่อนคืออะไร?

สารกัดกร่อนไม่ได้รับอนุญาตในน้ำมัน . วิธีการระบุตัวตนคือการจุ่มแผ่นทองเหลืองในหลอดทดสอบน้ำมันให้ความร้อนกับหลอดทดสอบถึง 200-220 องศา C เพื่อลบและเย็นถ้าแผ่นทองเหลืองมีจุดดำหรือสีน้ำตาล

24, Ash คืออะไร?

สารที่ไม่สามารถระเหยและเผาไหม้ที่อุณหภูมิสูงเรียกว่าเถ้า . การเพิ่มขึ้นของเถ้าในน้ำมันเพิ่มการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่อง .

25 จุดกรองเย็นคืออะไร?

มันเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญในการวัดประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ำของดีเซลแสงโดยเฉพาะอุณหภูมิสูงสุดที่ดีเซลเริ่มปิดกั้นตัวกรองเครื่องยนต์ภายใต้เงื่อนไขที่ระบุ . เมื่อผู้ใช้เลือกแบรนด์ดีเซลค่าเฉพาะของจุดกรองความเย็น ไม่ . 5 ดีเซลแสงคือ 8 องศา C จุดกรองเย็นของ NO . 0 ดีเซลแสงคือ 4 องศา C จุดกรองเย็นของ NO . -10 ดีเซลแสงคือ -5 ระดับ C C . ดังนั้นควรเลือกดีเซลสำหรับจุดกรองเย็นที่สอดคล้องกับอุณหภูมิท้องถิ่นและแบรนด์ดีเซลในเวลาเดียวกันนั่นคือไม่มี . 0 ดีเซลแสงควรถูกเลือกเมื่ออุณหภูมิโดยรอบคือ 4 องศา C บน .

26 จุดควบแน่นคืออะไร? มันเป็นดัชนีสำคัญในการวัดประสิทธิภาพการไหลของน้ำมันดีเซลแสงที่อุณหภูมิต่ำ . โดยเฉพาะมันเป็นอุณหภูมิสูงสุดที่น้ำมันดีเซลแสงถูกทำให้เย็นลงเพื่อหยุดเคลื่อนที่ภายใต้เงื่อนไขที่ระบุ .

แบรนด์ของน้ำมันดีเซลแสงสอดคล้องกับจุดแช่แข็งนั่นคือจุดแช่แข็งของ NO {{0}} น้ำมันดีเซลแสงคือ 0 องศา C และจุดเยือกแข็งของ NO . -10 น้ำมันดีเซลแสงคือ -10

27. ช่วงการกลั่นคืออะไร? ช่วงการกลั่นเป็นตัวบ่งชี้ปริมาณและอุณหภูมิที่อาจถูกกลั่นจากผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมภายในช่วงอุณหภูมิที่แน่นอน . ช่วงการกลั่นเป็นดัชนีสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการระเหยอย่างรวดเร็วและการเผาไหม้น้ำมันดีเซลในห้องเผาไหม้ ดีเซลหนักที่ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วต่ำมีการทำให้เป็นละอองที่เพียงพอเวลาระเหยช่วงการกลั่นไม่ได้เป็นข้อกำหนดที่เข้มงวดโดยทั่วไปใน 250 ~ 450 องศากระแสในเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่และความเร็วต่ำและความเร็วต่ำได้เริ่มใช้น้ำมันเชื้อเพลิงผสม .}}

28. ความหนาแน่นคืออะไร? ความหนาแน่นเป็นดัชนีทางกายภาพที่ง่ายที่สุดและใช้กันมากที่สุดของปิโตรเลียมและผลิตภัณฑ์ของมัน . ความหนาแน่นของน้ำมันดิบธรรมชาติ (20 องศา C) ประมาณ 0 . 7 ถึง1㎏/l . ความหนาแน่นของน้ำมัน กลางและความหนาแน่นของน้ำมันที่มีพาราฟิน (พาราฟิน) มากขึ้น

29 จุดเยือกแข็งคืออะไร? จุดแช่แข็งเรียกอีกอย่างว่าจุดเยือกแข็งและอุณหภูมิสูงสุดเมื่อน้ำมันไม่ไหลเรียกว่าจุดเยือกแข็ง . จุดเยือกแข็งสามารถกำหนดได้โดยการวางน้ำมันในหลอดทดสอบแก้วและเย็นอย่างต่อเนื่อง

30 จุดเท?

จุดเทเป็นอุณหภูมิต่ำสุดที่ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมถูกทำให้เย็นลงจนถึงจุดที่ของเหลวไม่ไหลและค่อยๆอุ่นขึ้นไปยังจุดที่มันเริ่มไหลลงภายใต้เครื่องมือทดสอบและเงื่อนไขที่ระบุ . จุดปิโตรเลียมของน้ำ Rise . จุดเทคือ 1-3 ระดับสูงกว่าจุดเยือกแข็ง .}

31 จุดวาบไฟคืออะไร?

32 อุณหภูมิต่ำสุดของก๊าซที่ติดไฟได้ที่ผลิตโดยน้ำมันเรียกว่าจุดวาบไฟ . จุดวาบไฟที่ต่ำกว่าน้ำมันจะมีความผันผวนมากขึ้น . จุดวาบไฟสามารถกำหนดได้โดยวิธีการต่อไปนี้ 8-10 มม. บนพื้นผิวน้ำมันและอุณหภูมิน้ำมันในขณะนั้นคือจุดวาบไฟ . หมายเลข Cetane คืออะไร?

หมายเลข Cetane เป็นตัวบ่งชี้การเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองของเชื้อเพลิงดีเซลเมื่อถูกเผาในเครื่องยนต์ดีเซล {{0}} จำนวนเซเทนของเซเทนบริสุทธิ์มักถูกตั้งค่าเป็น 100 สามารถรับเกรด Antiknock ได้และเครื่องทดสอบกระบอกเดียวที่มีโครงสร้างบางอย่างเปรียบเทียบกับน้ำมันดีเซลที่จะทดสอบ . 33 น้ำคืออะไร?

เปอร์เซ็นต์ของปริมาณน้ำในน้ำหนักรวมของน้ำมันเรียกว่าความชื้น . ความชื้นในน้ำมันไม่เพียง แต่เกิดสนิมพื้นผิวโลหะ แต่ยังรวมถึงน้ำมันและทำให้น้ำมันลดลงหรือไม่ ว่าน้ำมันมีน้ำ .