เทปกาว

เทปกาวสำหรับถนน เป็นวัสดุบำรุงรักษาถนนชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการซ่อมแซมรอยแตกบนพื้นผิวแอสฟัลต์หรือคอนกรีต . มันประกอบด้วยวัสดุฐานแอสฟัลต์ที่ปรับเปลี่ยนได้สูง

พื้นผิวแอสฟัลต์ที่ปรับเปลี่ยนได้สูงนั้นประกอบกับเลเยอร์ไฟเบอร์ที่มีความแข็งแรงสูง .

ความหนา: 2.0 มม., 2.5 มม., 3.0 มม., 3.5 มม. .4.0 มม.

ความกว้าง: 3cm 4cm, 5cm .การปรับแต่ง

ความยาว:10m,15m.การปรับแต่ง

SOrbitol: พื้นผิวเรียบ . พื้นผิวทราย . สามารถเพิ่มการเสริมแรงได้ .}

ติดกาวtลิงสำหรับrทำให้เกิดCความได้เปรียบของแร่

การก่อสร้างที่สะดวก: ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ . เพียงลอกฟิล์มออกแล้วติดบน . มันสามารถดำเนินการได้โดยบุคคลเดียวปรับปรุงประสิทธิภาพการบำรุงรักษาอย่างมีนัยสำคัญ .}}}

การปรับตัวที่แข็งแกร่ง: มันรักษาเสถียรภาพภายในช่วงอุณหภูมิของ -30 องศาถึง 80 องศาและเหมาะสำหรับสภาพภูมิอากาศที่หลากหลาย .

3. ยาวนานและทนทาน: ทนต่อการสึกหรอและความชรา, ยึดติดกับพื้นผิวถนนอย่างใกล้ชิดและไม่หลุดออกจาก . ได้อย่างง่ายดาย

ติดกาวtลิงสำหรับrทำให้เกิดสถานการณ์แอปพลิเคชัน

มันถูกใช้อย่างกว้างขวางสำหรับการซ่อมแซมรอยแตกในถนนเทศบาลพื้นที่ที่อยู่อาศัยลานจอดรถและพื้นที่อื่น ๆ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการซ่อมแซมฉุกเฉินและการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน .

เรื่องต้องการความสนใจ

ก่อนการก่อสร้างจำเป็นต้องลบเศษซากออกจากรอยแตกและตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวพันธะแห้งและแบนเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์ที่ต้องการ .

วิธีแอปพลิเคชันแพทช์ที่ทนต่อรอยแตกด้วยตนเอง

ขั้นตอนแรก

การทำความสะอาดพื้นผิวถนนและการบำบัด

จำเป็นต้องกำจัดฝุ่นน้ำและเศษซากอื่น ๆ ออกจากพื้นผิวที่ยึดติดเพื่อให้พื้นผิวถนนแห้งและสะอาด .

2. สำหรับรอยแตก (ตะเข็บ) ที่มีความกว้างตั้งแต่ 5 ถึง 19 มิลลิเมตรพวกเขาจะต้องทำความสะอาดอย่างทั่วถึงแล้วเติมด้วยยาแนว .}

3. สำหรับรอยแตก (ตะเข็บ) และความหดหู่ด้วยความกว้างตั้งแต่ 19 ถึง 50 มม. พวกเขาจะต้องทำความสะอาดอย่างละเอียด . จากนั้นเติมด้วยยาแนวหรือแอสฟัลต์ผสมและกะทัดรัดให้กับความสูงปัจจุบัน .}}}}}

4. สำหรับรอยแตกหรือหลุมบ่อที่มีความกว้างเกิน 50 มม. พวกเขาจะต้องทำความสะอาดอย่างละเอียดก่อนจากนั้นเติมด้วยปูนซีเมนต์หรือแอสฟัลต์ร้อนและอัดแน่นไปด้วยความสูงดั้งเดิม .}

5. สำหรับรอยแตก (ตะเข็บ) ของความสูงและพื้นที่ต่าง ๆ ที่มีการทรุดตัวการรักษาระดับจะต้องดำเนินการ .

6. สำหรับส่วนที่ยื่นออกมาบนดาดฟ้าสะพานหรือทางเท้าพวกเขาจะต้องถูกลบหรือปรับระดับเพื่อให้ได้พื้นผิวที่ราบรื่น .}

ตรวจสอบสภาพแวดล้อม

1. ควรใช้เมื่ออุณหภูมิพื้นผิวเท่ากับหรือมากกว่า 21 องศา .

2. หากอุณหภูมิพื้นผิวต่ำกว่า 10 องศาขอแนะนำให้ใช้การตั้งค่าความร้อนต่ำเมื่อใช้แพตช์ต่อต้านการถอดรหัส . แพตช์ควรแบนโดยไม่ต้องเหี่ยวย่นหรือขอบที่ยก .}

3. ในระหว่างกระบวนการเปิดตัวหากมีการทับซ้อนใด ๆ ความยาวทับซ้อนควรเป็น 50 มม. และไม่ควรเกินสองชั้นของการทับซ้อน .

4. ขอแนะนำให้ใช้เทปทนต่อพอลิเมอร์ร่องและใช้ลูกกลิ้งยางเพื่อม้วนอย่างน้อยสามครั้ง

5. หลังจากการวางเสร็จสิ้นยานพาหนะสามารถผ่าน . ช่วงเวลานี้กับการวางของชั้นบนไม่ควรเกิน 24 ชั่วโมง .

แอสฟัลต์ซ้อนทับ

1. หลังจากวางเทปที่ทนต่อรอยแตกได้อย่างถูกต้องควรผูกมัดอย่างแน่นหนากับชั้นบนของการก่อสร้างเพื่อหลีกเลี่ยงความชื้นและการสัมผัสกับฝน .}

2. หลังจากวางแถบต่อต้านรอยตามข้อกำหนดการก่อสร้างของส่วนผสมแอสฟัลต์ร้อนให้ใช้แอสฟัลต์อิมัลซิไฟเออร์หรือน้ำมันแทคอื่น ๆ . เพื่อป้องกันยานพาหนะหรือเครื่องปูผิวทาง

3. ความหนาของส่วนผสมแอสฟัลต์ร้อนที่วางอยู่บนเทปทนต่อรอยแตกควรมากกว่า 40 มม.

ป้ายกำกับยอดนิยม: เทปกาวผู้ผลิตเทปกาวจีนซัพพลายเออร์โรงงาน